Skrinka
Je vyrobená z oceľového plechu, potiahnutá čiernym lakom, skrutky sú galvanicky pokovované.
Prevádzkové koleso
je vyrobené z termoplastu vystuženého sklenenými vláknami s Al nábojom. Obežné koleso je staticky a dynamicky vyvážené.
Motor
je asynchrónny, povrchová úprava čiernym lakom, stator s chladiacimi rebrami, tepelná ochrana vinutia, izolácia triedy F, pracovná teplota -40 až +70 °C (typ HCFT/4-710 H -40 až +55 °C). Motory sú 3-fázové pre napätie 230/400 V alebo 3-fázové pre napätie 400 V. Guľôčkové ložiská s tukovou náplňou na dobu životnosti. Krytie IP65.
Riadenie otáčok
vykonáva sa pomocou frekvenčných meničov.
Smer otáčania
možno meniť. Pri štandardnom obežnom kolese sa pri zmene smeru otáčania zníži prietok približne o 30 %. Pri nástennej verzii je štandardný prúd vzduchu od motora k obežnému kolesu.
Svorky
je vyrobená z čierneho plastu. Svorkovnica sa nachádza na motore (nástenná verzia).
Montáž
Ventilátor v každej polohe osi motora. Kryt nesmie prenášať mechanické namáhanie od stavebných konštrukcií.
Hluk
hluk vydávaný ventilátorom je uvedený v tabuľkách, pričom merania sa vykonávajú vo vzdialenosti rovnajúcej sa trojnásobku priemeru obežného kolesa (nie však menšej ako 1,5 m) vo voľnom akustickom poli.